Ligne à haute tension Wattenwil - Mühleberg
Situation initiale
La poursuite des travaux de la Nouvelle ligne ferroviaire à travers les Alpes (NLFA) et la mise en service prévue pour 2006/07 du trafic ferroviaire de BLS dans le futur tunnel du Loetschberg Alp Transit imposent de nouvelles exigences au réseau de BKW FMB Energie SA en matière de capacité et de sécurité d'approvisionnement. La demande en électricité dans l'Oberland bernois et dans l'agglomération de Berne étant par ailleurs en hausse constante depuis plusieurs années, la ligne à haute tension Mühleberg - Innertkirchen gagne en importance au niveau national. L'augmentation de la puissance du tronçon Wattenwil-Mühleberg, dont la configuration ne répond plus aux exigences actuelles, est déterminante à cet égard.
Projet
Afin de garantir une sécurité d'approvisionnement optimale pour tous les clients dans les années à venir, BKW FMB Energie SA a prévu d'augmenter la puissance du tronçon de ligne Mühleberg - Wattenwil de 132 kilovolts (kV) à 220 kV. Un terne sera exploité à 220kV, l'autre à 132 kV, ce qui permettra de transporter bien plus de courant vers la région de Berne sans qu'il soit nécessaire d'utiliser plus de terrain.
Les supports de lignes existants, il y en a 109, seront transformés et remplacés si nécessaire par de nouveaux mâts.Le tracé proposé pour la nouvelle ligne à haute tension suit largement le tracé existant, qu'il améliore sous divers aspects. Son choix s'est effectué en étroite collaboration avec l'Office fédéral de l'environnement (OFEV), de la Commission fédérale pour la protection de la nature et du paysage (CFNP), du Canton, de la région et des propriétaires fonciers. Le projet, tel qu'il est soumis à autorisation, respecte toutes les prescriptions légales. FMB a l'intention de réaliser ce nouveau tracé en plusieurs étapes et en tenant compte des impératifs environnementaux.
